Sunday, December 13, 2020

Cara Ganti Sil Shock Depan Agar Hasil Maksimal

Cara Ganti Sil Shock Depan Agar Maksimal


     Assalamu'alaikum wr wb.
     Hanya ingin berbagi pada teman teman yang mungkin sedang ingin mengganti sil shock depan, agar hasilnya maksimal. Cara yang mudah dan simpel, tapi bermanfaat.
     Silahkan simak videonya



     Semoga bermanfaat untuk semuanya. Terima kasih.


Sunday, November 22, 2020

Alat Tester Busi Sederhana | DIY

Alat Tester Busi Sederhana




     Assalamu'alaikum wr wb.

     Jumpa lagi dengan Didik Gambios. Pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan bagaimana membuat alat tester busi, yang tentunya sangat sederhana, bahan bahan mudah didapat dari sekitar kita.
     Disini saya memakai bahan dari barang bekas dari tempat rongsok didekat lokasi bengkel saya, karena memang disini banyak yang punya usaha rongsok.
     Bahan bahan yang diperlukan antara lain:
     1. Raket nyamuk bekas, nantinya kita coba raket nyamuknya masih befungsi apa tidak.


     2. Charger hp bekas, raket nyamuk cukup supply dengan 5v dari cas hp.


     3. Kotak / box, disini saya memakai kotak bekas power supply mesin printer.


     4. Kabel steker / colokan listrik.



     Dan alat alat seperti solder, timah, gunting, cutter, obeng, dll.
     Kita bongkar raket dengan cas hp tsb, kita rangkai, intinya cas hp digunakan sebagai pengganti baterai raket nyamuk, output cas hp diumpankan ke supply raket nyamuk, pemasangan jangan sampai terbalik ya, agar rangkaian raket nyamuk tidak rusak. Pemasangan tidak memakai saklar jadi kabel supply dari cas dilangsungkan / jumper. Kapasitor epoxy yang berwarna merah dicopot.


raket nyamuk dicopot kapasitornya


cas hp


     Setelah rangkaian ok dan berfungsi dengan baik, kita masukkan ke dalam box yg sudah kita siapkan. Bisa kita potong pada bagian yang sekiranya tidak terpakai. Tambahkan saklar on/off, dan soket untuk busi. Disini saya memakai magnet dibawah busi agar busi tidak goyang saat dites. Dan sekun kabel body motor untuk bagian bawahnya.


dipotong biar muat


tampilan jadinya

     Untuk lebih jelasnya teman teman bisa lihat video dibawah :


     Semoga bisa menambah inspirasi buat temen temen ya, dan semoga bermanfaat. Wassalamu'alaikum.

Wednesday, February 12, 2020

DRIVER LAMPU / BALLAST UNTUK DIJADIKAN SOS MINI




DRIVER LAMPU / BALLAST UNTUK DIJADIKAN SOS MINI





tampak atas


tampak bawah



       Jumpa lagi dengan Didik Gambios, pada kesempatan kali ini akan  kita bahas mengenai driver lampu / ballast yang saya ubah menjadi mini sos, driver yang saya ubah ini memakai system sos (self oscillation smps). Penerapannya sangat sederhana, Cuma kita harus menambahkan beberapa komponen tambahan.

       Pada sisi primer / hot area tambahkan fuse, EMI filter, kapasitor non polar 224/250v, elco 150uF/400v,  kapasitor  102/1k5v x2 untuk kopling  dari AC 220v ke CT/ ground, gunanya untuk mengurangi nois. Sedangkan  diode bridge pada driver bawaan sudah ada.

       Kemudian  jika kita ingin merubah voltase yang kita inginkan kita harus merubah lilitan pada tafo utama. Output aslinya adalah 12v-16v. Pada driver ini pada primer adalah 84 lilit dengan diameter 0,35mm, sedangkan untuk sekundernya adalah 9 lilit dengan diameter 1mm. Saya lilit pada sekundernya saja dengan email 0,8mm sebanyak 17 lilit untuk 25v, karena  saya ingin CT maka saya lilit dobel. Saya kurangi ukuran diameter kawat karena koker kecil tidak muat jika memakai 1mm.

       Pada  trafo osc toroid juga perlu dirubah karena  dengan yang asli saat test pada beban lebih osc berhenti, jadi output tidak keluar. Lilitan osc bawaan adalah 2:2:1, maka saya tambahkan 1 lilit untuk menambah tegangan yang masuk pada masing masing transistor menjadi 3:3:1, hasilnya saat beban lebih tidak mati. Kelebihan driver ini saat tanpa beban atau short akan langsung padam, jadi aman untuk transistor. Maka jika untuk pemakaian yang standby perlu menambahkan dumyload, antara 220ohm – 1k5.

       Pada  sisi sekunder / cold area tambahkan diode ultra fast x4, harus diode jenis fast recovery karena outputnya berfrekuensi tinggi. Tambahkan juga inductor (saya memakai copotan bekas psu computer) sebagai filter sinyal liar yg mungkin keluar (ripple). Elco 2200uF/50v x2. Resistor 2k2-4k7 sebagai r beban. Indikator nyala led seri dengan 10k ke + dan -. Pasang C kopling 102/1k5v dari CT ke negative primer, agar tegangan stabil, dan mengurangi noise. Pakai kapasitor yang bagus, biasanya kebocoran pada kapasitor ini menyebabkan output smps agak / nyettrum.

       Cukup  bertenaga untuk supply amplifier OCL 150w rumahan, arus yang dihasilkan kurang lebih 3-5A, dan tegangan cukup stabil.

       Berikut skema driver yang sudah dimodifikasi :



Skema driver



Gambar jalur driver asli

       Atau para teman teman yang ingin membuat sendiri bisa mengaplikasikan skemanya. Bisa memakai copotan mesin LHE yang wattnya agak besar misanya 40w atau 60w dst. Untuk trafo utama bisa memakai copotan trafo ferit psu computer, yang penting trafo ferit yang non gap. Perlu diperhatikan juga awal lilitan pada trafo utama maupun toroid osc, ini sangat penting, jika salah smps akan gagal start. Tanda titik pada trafo utama dan osc sebagai tanda awal lilitan. CCW(counter clock wise) untuk berlawanan arah jarum jam, CW(clock wise) untuk searah jarum jam.

       Dalam merakit dan menerapkannya harus hati hati, tegangan tinggi. Juga harus teliti pada setiap jalur yang kita buat.

       Untuk kurang jelasnya bisa bertanya pada kolom komentar, cukup sekian dan terima kasih. Semoga bermanfaat!!

Dinamo Kipas Radiator Kawasaki Ninja 250R | Cara Servis Dinamo Kipas Rad...

Cara Servis Dinamo Kipas Radiator Kawasaki Ninja 250R Assalamualaikum. Lama sekali tidak posting, ya ini biar tidak lupa saja, siapa tahu be...